半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与授权分销商贸泽电子(Mouser Electronics) 热烈祝贺其赞助的华人第一赛车手董荷斌在第85届勒芒24小时耐力赛中获得LMP2组别冠军，这是自2015年中国香港车队KCMG夺冠以来，中国国歌首次响彻勒芒。给勒芒24小时耐力赛和中国赛车历史留下浓重一笔。
董荷斌捧杯
尽管在早些时候董荷斌所在的38号车组遇到了启动问题以及冲出赛道的事故，但在董荷斌、劳伦特、贾维斯驾驶下不断反击，随着比赛的进行，38号赛车展现了强大的竞争力，赛程过半就稳定的占据了组别第一的位置。由于LMP1组和LMP2组的赛车在性能上存在着较大差距，这也创造了LMP2组别领跑勒芒24小时耐力赛的历史，最终董荷斌和队友驾驶的38号赛车以领先后车两圈的巨大优势夺冠，战胜其他一票LMP1组赛车，拿下全场第二的好成绩。
董荷斌在比赛中
勒芒24小时耐力赛与世界一级方程式锦标赛和世界汽车拉力锦标赛，并称为世界三大顶级汽车赛事。而作为世界上最艰苦卓绝的汽车赛事，这项从1923年开始的比赛，对赛车和车手的速度与耐力构成双重挑战。为了适应长达24小时的连续作战，每一辆参赛的赛车因此配置3位赛车手进行轮番作战，精彩绝伦的对决背后凝结着车手长时间的训练、团队的默契配合和赛车内部精密元件的强大支撑。
董荷斌驾驶38号赛车
驾驶38号赛车冲过终点的董荷斌赛后说道：“很难相信我们赢得了勒芒24小时赛的冠军，拿着人生中最重要的奖杯。这真的来之不易， 第一次LMP2组别领跑勒芒，我们创造了历史!四年前我和程飞开启了这段旅程，而如今我们是勒芒冠军!飘扬着中国国旗，奏响中国国歌，真的太骄傲了!感谢我职业生涯的坚实后盾贸泽电子和在我赛车生涯中始终帮助我的朋友们!”
贸泽电子亚太区市场及业务拓展副总裁田吉平表示：“这个冠军真的太不容易了，董荷斌和车队所做的一切真的太惊人了。作为LMP2组别竟然能在比赛后半段时间内领跑近2个小时，要知道LMP1组和LMP2组的赛车在性能上存在着较大差距，保时捷赛车在排位赛中的成绩比38号赛车单圈快8.6秒，这在赛道上算是巨大的差距了。”
田副总裁补充道：“勒芒赛事不单是车型、技术的较量，更是车队之间的策略博弈以及永不言弃的精神。临危不乱的冷静、扎实的赛车技术配合恰当的比赛策略让车队收获了弥足珍贵的冠军奖杯，而贸泽电子凭借极速小批量一站式供货模式、赛车级别的精密原厂元器件和不断优化的本地化服务获得了广大用户的认可。我们承诺永远以最快的速度为市场导入最新的元器件和技术。设计工程师和采购工程师群体可以依赖贸泽电子，如同赛车依赖维修站，那是可以暂时停靠却又加速出发的港湾。”
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